Citroen SM Opera

Presentado un año después de la Mylord convertibles en el salón de París en 1972, la presente SM 4 puertas es otra creación Chapron. Estos coches fueron construidos a partir de un SM completa que fue cortada en dos partes. Entonces el cuerpo se estira y se adjunta una parte trasera nueva. La pintura y el interior, donde también se hace por Chapron. 8 óperas fueron hechos de los cuales 4 fueron a España.  Citroën también trabajo en una versión de 4 puertas de la SM, pero el proyecto fue descartado como comercialmente no es viable. Algunos de los trabajos en este coche pasó a Maserati Quattroporte para el original.

Deshacer cambios

Fiat maremma

 

El prototipo sería rechazado por la marca de Torino, al igual que una variante Shooting Brake llamada Maremma y presentada en 1974. Una de las razones radica en la poca salida del anticuado 130 sedán que nada pudo hacer frente a su competencia germana, El 130 coupé ganaba lejos en belleza pero también se quedaba atrás en prestaciones.

Lancia Gamma

El Gamma fue presentado en el Salón de Ginebra de 1976, tenía una carrocería cupé diseñada por Pininfarina, un motor de 2.484 cm³ de cilindrada y una caja de cambios de cinco velocidades. La tracción delantera, unida a su interior de lujo, le otorgaba una capacidad rutera excepcional para la época, tratando de competir por un lado con los vehículos alemanes y por otro con los modelos de otras marcas italianas más deportivas, como Maserati.

Sin embargo su precio elevado y una cierta mala fama en cuanto a fiabilidad hicieron que tuviera unas ventas muy limitadas, siendo hoy en día un auténtico vehículo de colección.Al compararlo con la berlina comprobamos que la distancia entre ejes se ha reducido en 11,5 cm.; naturalmente, la carrocería ha ganado mucho en aerodinámica. El motor sigue siendo de cuatro cilindros horizontales opuestos, refrigerado por agua y situado por delante de las ruedas delanteras motrices. Con una cilindrada de 2.484 c.c., la potencia sigue siendo de 140 CV DIN a 5.400 r.p.m. La alimentación corre a cargo de un solo carburador de doble cuerpo. Lancia parece reticente respecto al empleo, de nuevo, de la inyección.

BMW 700

BMW 700

Renault 3

El R-3 (R1121) fué un modelo muy basico, sencillo y espartano. Los parachoques eran tubos pintados del mismo color que la carrocería. Los asientos eran de banqueta corrida, y dicho modelo carecía del tercer cristal lateral. Estaba propulsado por un motor de 602 cc que daban 3 cv fiscales franceses, de ahí provino el nombre del modelo. Aparte estaba destinado en un principio para la Administración.El R-3 se vendió sólo en Francia y en principio estaba disponible en un sólo color grisáceo, llamado "Gris Pirámide". Se comercializó desde julio de 1961 a septiembre de 1962, donde se produjeron 2.526 unidades.

Siata Ampurias 750